Потери при выдаче
Неконтролируемый отпуск мимо кассы
Без электромагнитного клапана GPV 2.0 доступ к пистолету открыт любому сотруднику в любое время. Масло может сливаться без оформления заказ-наряда.
PIUSI MCO GO & MCO 2.0 · Италия Проектирование, поставка и монтаж под ключ
Централизованная система маслораздачи PIUSI MCO для СТО и автопарков
Автоматизируем подачу моторных и трансмиссионных масел, антифриза и стеклоомывающей жидкости от склада ГСМ до каждого сервисного поста. Ни один литр не будет выдан без авторизации механика и привязки к заказ-наряду.
Точность дозирования ±0,5%
Привязка выдачи к заказ-наряду и механику
Контроль остатков в бочках и резервуарах
Интеграция с DMS / 1С
02 · Проблемы ручного отпуска масла
Почему сервисные центры теряют до 15–20% закупленного масла
Когда выдача ведётся из бочек ручными насосами или маслораздатчиками без блокировки клапана, руководство видит только объём закупки, но не реальный баланс между выданным и оплаченным клиентами маслом.
Расхождения в счетах
Разница между налитым и выставленным объёмом
По заказ-наряду клиенту выписано 4,5 л, а фактически в двигатель залито 5,2 л. При ручном наливе эти 0,7 л с каждого ТО ложатся в прямые убытки СТО.
Человеческий фактор
Ошибки в выборе вязкости и записях
Механик может перепутать линию 5W-30 и 5W-40 или забыть внести долив в бумажный журнал. В результате — некорректное списание со склада.
Простои постов
Внезапно опустевшие бочки и потеря времени
Механики тратят рабочее время на походы в маслосклад с мерными лейками, а отсутствие датчиков уровня приводит к остановке поста в разгар смены.
03 · Архитектура и логика процесса
Рассчитать систему Как работает централизованная маслораздача PIUSI MCO
Нажмите на любой узел технологической цепочки, чтобы посмотреть, как физическая подача масла по трубопроводу связывается с цифровым учётом в программе оператора.
Узел 01 из 06 · Маслосклад
Резервуары хранения и цифровой уровнемер OCIO 2.0
Бочки по 200 л, еврокубы или стационарные резервуары размещаются в отдельном помещении маслосклада. В каждую ёмкость устанавливается уровнемер PIUSI OCIO 2.0, который непрерывно измеряет остаток жидкости по гидростатическому давлению и блокирует работу насоса при критически низком уровне.
04 · Организация процессов СТО
Преимущества централизованной маслораздачи для бизнеса
PIUSI MCO превращает маслосклад из «серой зоны» в прозрачный автоматизированный участок, где каждая капля жидкости привязана к конкретному автомобилю и сотруднику.
01 / КОНТРОЛЬ КАЖДОГО ЛИТРА
Выдача строго по преднабору
Клапан GPV 2.0 автоматически перекрывает подачу ровно в тот момент, когда отпущен объём, указанный в заказ-наряде (например, 4,20 л). Перелив невозможен.
02 / ПЕРСОНАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Идентификация механиков по ключам и PIN
Разблокировать катушку может только авторизованный сотрудник по индивидуальному RFID-ключу Dallas или PIN-коду на терминале Control Unit.
03 / ПРОЗРАЧНАЯ ОТЧЁТНОСТЬ
Полная история операций за любой период
В журнале фиксируются дата, время, ФИО механика, номер заказ-наряда, пост выдачи, марка масла и фактический отпущенный объём с точностью до сотых долей литра.
04 / УПРАВЛЕНИЕ ОСТАТКАМИ
Контроль запасов ГСМ и оповещения
Виртуальные танки в ПО и датчики OCIO 2.0 показывают реальный остаток каждого сорта масла и заранее предупреждают отдел снабжения о необходимости дозаказа.
05 / ВЫСОКАЯ ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ
Экономия рабочего времени на постах
Механик не покидает подъёмник для похода на склад ГСМ. Несколько сервисных постов могут параллельно получать разные жидкости из единой магистрали.
06 / БЕЗОШИБОЧНОЕ СПИСАНИЕ
Сверка закупленного и проданного объёма
Исключаются расхождения между данными бухгалтерии, фактическим остатком в бочках и объёмом масла, включённым в счета клиентов.
05 · Сравнение актуальных платформ PIUSI
Какую систему PIUSI MCO выбрать под ваши задачи?
Линейка PIUSI включает две актуальные системы: автономную MCO GO для быстрого запуска контроля выдачи и сетевую MCO 2.0 для комплексного управления сервисным центром.
Быстрый старт без сервера
PIUSI MCO GO
Простая система контроля выдачи масла на постах
- Для небольших и средних СТО, где нужен строгий учёт без сложной IT-инфраструктуры
- До 6 точек раздачи (клапанов GPV 2.0) на один блок управления Control Unit
- Работает без обязательного ПК и серверного ПО — все настройки и ввод заказ-наряда выполняются прямо на терминале
- Экспорт отчётов по операциям на USB-накопитель (.CSV / .XLSX) или опциональное подключение к облаку MCO GO Cloud
- Авторизация механиков по ключам/PIN и автоматическое отключение подачи по заданному литражу
Комплексная автоматизация СТО
PIUSI MCO 2.0
Расширенное управление сервисом и маслоскладом
- Для многопостовых СТО, дилерских центров и грузовых сервисов с развитой инфраструктурой
- Масштабируемая сеть постов маслораздачи (LAN / Wi-Fi / RS485) с централизованным управлением из офиса
- Двустороннее управление заказ-нарядами и заданиями: мастер-приёмщик создаёт задание на ПК, а механик видит его на посту
- Локальное серверное ПО MCO 2.0 с контролем виртуальных и реальных баков (OCIO 2.0) и правами доступа
- Возможности интеграции с учётными системами (DMS / 1С) для автоматического списания ГСМ в чек клиента
06 · Программное обеспечение и отчётность
Интерфейс управления операциями, сотрудниками и остатками
Переключите вкладку, чтобы посмотреть, как организована работа оператора и выгрузка отчётности в системах MCO 2.0 и MCO GO.
Веб-интерфейс PIUSI MCO 2.0
Полный цикл заказ-наряда: от приёмки до поста выдачи
Программное обеспечение MCO 2.0 устанавливается в локальной сети техцентра. Мастер-приёмщик или кладовщик формирует задание с указанием номера заказ-наряда, марки масла и точного литража, после чего механик на посту подтверждает выдачу в один клик.
- Журнал операций в реальном времени: статус каждой раздачи, пост, механик, госномер/заказ-наряд
- Мониторинг ёмкостей: остатки в литрах и процентах по каждому сорту масла с порогами предзаказа
- Интеграция с DMS и 1С: обмен данными для автоматического закрытия нарядов без ручного переноса цифр
Бочка №1 · 5W-30 Синт.
142,5 л (71%)
Бочка №2 · 5W-40 Дизель
64,0 л (32%)
Выдано за смену
86,40 л · 18 ТО
| Время | Заказ-наряд | Механик | Пост / Линия | Объём | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| 14:22 | #ЗН-04819 | Смирнов А. В. | Пост 02 · 5W-30 | 4,50 л | Выполнено |
| 13:54 | #ЗН-04816 | Ковалёв Д. И. | Пост 04 · 5W-40 | 6,20 л | Выполнено |
| 13:18 | #ЗН-04812 | Петров И. С. | Пост 01 · ATF | 7,80 л | Выполнено |
| 12:40 | #ЗН-04809 | Смирнов А. В. | Пост 02 · 5W-30 | 4,20 л | Выполнено |
Автономный учёт PIUSI MCO GO
Учёт на терминале Control Unit + выгрузка или облако
В системе MCO GO головным устройством выступает сам настенный блок Control Unit. Механик прикладывает ключ, вводит с клавиатуры номер заказ-наряда, выбирает катушку (от 1 до 6) и задаёт нужный литраж.
- Без затрат на сервер: вся память операций хранится непосредственно в энергонезависимой памяти Control Unit
- Экспорт в 1 клик: выгрузка таблицы всех отпусков в формате Excel/CSV для бухгалтерии и руководителя СТО
- Опция MCO GO Cloud: при подключении к интернету вы получаете удалённый просмотр операций и остатков из браузера
Активных катушек
6 из 6 GPV 2.0
Авторизация
Ключ Dallas / PIN
Экспорт отчёта
USB .XLSX / Cloud
| Дата / Время | Код наряда | ID Механика | Катушка | Отпущено |
|---|---|---|---|---|
| 22.10 · 15:10 | 4902 | Ключ #04 (Мастер 1) | Катушка №1 (5W-30) | 4,00 л |
| 22.10 · 14:35 | 4899 | Ключ #02 (Мастер 2) | Катушка №3 (10W-40) | 5,50 л |
| 22.10 · 13:50 | 4895 | Ключ #04 (Мастер 1) | Катушка №2 (5W-40) | 4,80 л |
07 · Состав инженерного решения
Из каких узлов собирается система под ваше СТО
Мы не продаём разрозненные детали наугад — все узлы подбираются в единую гидравлическую и цифровую схему под длину ваших трасс, вязкость масел и количество постов.
01 · Подача из маслосклада
Насосные станции
Пневматические поршневые насосы (3:1, 5:1) или шестерёнчатые электронасосы PIUSI Viscomat, создающие стабильное давление в маслопроводе.
Подбор под длину трассы и вязкость
02 · Исполнительный узел
Клапан со счётчиком GPV 2.0
Двойной электромагнитный клапан со встроенным овально-шестерёнчатым расходомером. Держит линию закрытой до сигнала с блока управления и отсекает подачу по преднабору.
Связь по LAN / Wi-Fi / RS485
03 · Раздача на посту
Пистолет Easy View 2.0
Эргономичный маслораздаточный кран с беспроводным дисплеем. Дублирует механику номер его заказ-наряда и в реальном времени показывает наливаемый литраж.
Каплеотсекатель и поворотная муфта
04 · Терминал авторизации
Блок Control Unit
Настенный терминал в ремзоне с цветным дисплеем 3,5", считывателем ключей механиков и клавиатурой для выбора заказ-наряда и точки выдачи.
Версии для MCO GO и MCO 2.0
05 · Контроль ёмкостей
Уровнемер OCIO 2.0
Система непрерывного мониторинга уровня свежего или отработанного масла в резервуарах с передачей данных в ПО и защитой насосов от сухого хода.
Сигнализация мин. / макс. уровня
06 · Оснащение постов
Инерционные катушки и трассы
Автоматические стальные катушки PIUSI со шлангами высокого давления (10–15 м) для потолочного, настенного или стоечного монтажа между подъёмниками.
Аккуратная ремзона без шлангов на полу
07 · Цифровое ядро
Программное обеспечение MCO
Локальный программный комплекс MCO 2.0 (или облачный сервис MCO GO Cloud) для администрирования пользователей, баков, нарядов и аналитики.
Готовые отчёты и API / экспорт в 1С
08 · Единая спецификация
Инженерный подбор комплекта
Пришлите количество постов и сортов масел — мы рассчитаем полную спецификацию без лишних узлов.
08 · Типовые конфигурации
Варианты комплектации под масштаб вашего сервиса
Любую базовую конфигурацию можно расширять по мере роста СТО: добавлять новые посты раздачи, новые линии жидкостей или переходить к полной интеграции.
Конфигурация 01 · Компактная СТО
PIUSI MCO GO на 1 блок управления (до 6 точек выдачи)
Оптимальное решение для независимого автосервиса или экспресс-замены масла на 2–4 подъёмника с подачей 2–3 ходовых сортов масла.
- 1 терминал Control Unit MCO GO в ремзоне
- До 6 клапанов-счётчиков GPV 2.0 на раздаточных катушках
- Насосные линии из бочек 200 л + ключи Dallas для механиков
- Запуск без выделенного ПК, выгрузка отчётов на USB или в MCO GO Cloud
Конфигурация 02 · Сервис среднего масштаба
PIUSI MCO GO с несколькими блоками Control Unit
Решение для техцентров на 6–12 постов или нескольких сервисных зон, где требуется до 12–18 точек выдачи с единым облачным отчётом.
- 2 или 3 терминала Control Unit MCO GO по зонам ремзоны
- От 7 до 18 точек раздачи (моторные, трансмиссионные масла, антифриз)
- Единая база механиков и сводная аналитика в MCO GO Cloud
- Возможность поэтапного оснащения цехов без остановки сервиса
Конфигурация 03 · Дилерский центр / Грузовая СТО
PIUSI MCO 2.0 для комплексного управления сервисом
Полнофункциональная система для крупных техцентров, грузовых СТО и парков техники с жёсткой привязкой к заказ-нарядам и DMS/1С.
- Серверное ПО MCO 2.0 + терминалы Control Unit и пистолеты Easy View 2.0
- Любое количество постов и линий (включая длинные трассы грузовых зон)
- Уровнемеры OCIO 2.0 в каждом резервуаре свежего и отработанного масла
- Двусторонний обмен заказ-нарядами с учётной системой предприятия
09 · Инжиниринг и монтаж по всей России
Как проходит проектирование и внедрение системы
Берём на себя полный цикл работ: от гидравлического расчёта диаметра трубопроводов до пусконаладки ПО и обучения мастеров-приёмщиков.
Этап 01
Сбор технического задания
Фиксируем количество постов, ассортимент и вязкость масел, расстояние от маслосклада до подъёмников и сценарий учёта в вашей СТО.
Этап 02
Подбор оборудования и смета
Формируем прозрачную спецификацию на базе MCO GO или MCO 2.0, подбираем насосы нужной производительности и рассчитываем стоимость проекта.
Этап 03
Схема размещения и трассировка
Разрабатываем схему расстановки резервуаров, катушек, точек подключения сжатого воздуха, маслопроводов и линий связи на плане вашего помещения.
Этап 04
Поставка со склада в Москве
Комплектуем проект оригинальным оборудованием PIUSI, трубами, фитингами и крепежом, доставляем на объект в любой регион РФ и СНГ.
Этап 05
Монтаж, опрессовка и пусконаладка
Прокладываем стальные или полиамидные магистрали, монтируем катушки и насосы, производим опрессовку системы, калибровку счётчиков GPV 2.0 и настройку ПО.
Этап 06
Обучение персонала и поддержка
Обучаем механиков, кладовщиков и мастеров-приёмщиков работе с системой, передаём исполнительную документацию и обеспечиваем гарантийное сопровождение.
10 · Сферы применения
Для каких предприятий мы проектируем системы маслораздачи
Легковой сервис
Независимые СТО и сети автосервисов
Ликвидация потерь на экспресс-замене масла, точный учёт бочкового масла 0W-20 / 5W-30 / 5W-40 и порядок в клиентской ремзоне.
Официальные дилеры
Дилерские техцентры
Полное соответствие дилерским стандартам автопроизводителей, автоматическая выгрузка списаний в DMS и прозрачная инвентаризация склада ГСМ.
Коммерческий транспорт
Грузовые СТО и ремзоны спецтехники
Высокопроизводительные насосы и длинные магистрали для быстрой заправки картеров тягачей, автобусов, карьерной и сельскохозяйственной техники (до 30–50 л за раз).
Собственные парки
Автопарки и промышленные базы
Строгий внутренний учёт ГСМ по бортовым номерам машин и механикам при плановом ТО собственного парка предприятия.
11 · Частые вопросы
Ответы на технические и организационные вопросы
Собрали главные вопросы руководителей СТО, главных инженеров и IT-специалистов перед расчётом проекта.
От чего зависит стоимость системы централизованной маслораздачи? +
Итоговая смета зависит от четырёх параметров: выбранной платформы (автономная MCO GO или сетевая MCO 2.0), количества сортов раздаваемых жидкостей (числа насосных линий), общего количества точек раздачи (клапанов GPV 2.0 и катушек на постах), а также протяжённости трубопроводов от маслосклада до подъёмников. Оставьте базовые параметры в форме ниже — мы подготовим расчёт под ваше помещение.
Можно ли использовать наши существующие насосы, катушки и трубопроводы? +
Да, если в вашем техцентре уже проложены герметичные маслопроводы и установлены исправные пневматические насосы или катушки подходящего сечения, мы можем интегрировать в существующую гидравлическую линию управляющие клапаны PIUSI GPV 2.0, терминалы Control Unit и программное обеспечение.
Сколько постов и точек выдачи поддерживает система? +
В системе PIUSI MCO GO один блок управления Control Unit контролирует до 6 клапанов GPV 2.0 (при необходимости устанавливается несколько блоков). В системе PIUSI MCO 2.0 один терминал Control Unit управляет до 16 клапанами одновременно, а общая сеть техцентра масштабируется под любое число сервисных постов.
Нужна ли локальная сеть или выделенный сервер для работы? +
Для MCO GO компьютер и локальная сеть не обязательны — система полностью автономна, а отчёты можно выгружать на USB-флешку (либо подключить облако MCO GO Cloud). Для MCO 2.0 ПО разворачивается на ПК/сервере в локальной сети СТО, а связь между блоками Control Unit и клапанами GPV 2.0 организуется по кабелю LAN (Ethernet), RS485 или Wi-Fi.
Можно ли интегрировать систему с 1С или дилерской DMS? +
Да. Платформа PIUSI MCO 2.0 поддерживает интеграцию с корпоративными системами управления автосервисом (DMS, 1С:Альфа-Авто и др.) через обмен файлами заданий и результатов выдачи, а в MCO GO доступен удобный экспорт таблиц `.CSV / .XLSX` для загрузки в учётную программу.
Чем отличается старая PIUSI MCO от актуальных MCO GO и MCO 2.0? +
Линейка систем контроля маслораздачи PIUSI развивалась в три этапа:
• 1996 год — первая серия PIUSI MCO: поколение ранних проводных систем, которое снято с производства.
• 2015 год — PIUSI MCO 2.0: переход на сетевую архитектуру (LAN / Wi-Fi), клапаны GPV 2.0, веб-интерфейс и интеграцию с заказ-нарядами.
• 2020 год — PIUSI MCO GO: выпуск компактной системы для небольших и средних СТО (до 6 точек на блок без обязательного ПК с опцией облачного учёта).
Для всех новых проектов сегодня применяются именно платформы MCO GO и MCO 2.0.
• 1996 год — первая серия PIUSI MCO: поколение ранних проводных систем, которое снято с производства.
• 2015 год — PIUSI MCO 2.0: переход на сетевую архитектуру (LAN / Wi-Fi), клапаны GPV 2.0, веб-интерфейс и интеграцию с заказ-нарядами.
• 2020 год — PIUSI MCO GO: выпуск компактной системы для небольших и средних СТО (до 6 точек на блок без обязательного ПК с опцией облачного учёта).
Для всех новых проектов сегодня применяются именно платформы MCO GO и MCO 2.0.
У нас установлена старая система MCO. Возможна ли её модернизация? +
Механическая часть (насосы, маслопроводы, катушки) в большинстве случаев сохраняется при переходе на MCO GO или MCO 2.0. Что касается электронных блоков и старых импульсных клапанов первого поколения — возможность их частичного использования или замены на современные узлы GPV 2.0 определяется нашими инженерами после проверки конкретной конфигурации и серийных номеров вашего оборудования.
12 · Инженерный расчёт проекта
Рассчитаем систему маслораздачи PIUSI MCO под ваше СТО
Укажите количество сервисных постов и видов жидкостей или прикрепите план помещения. Наш инженер свяжется с вами в течение 15 минут в рабочее время, поможет выбрать между MCO GO и MCO 2.0 и подготовит коммерческое предложение.
Инженерный отдел: +7 (495) 225-99-42
Почта для ТЗ и чертежей: info@piusishop.ru
Склад: Московская область, Химки, Аэропортовская улица, с6к4.
Офис: Москва, Старопетровский проезд, 1А.
Офис: Москва, Старопетровский проезд, 1А.