Электрический лопастной насос для дизельного топлива PIUSI PANTHER 72 000735000, 400 В, 72 л/мин

PIUSI PANTHER 72 400V, артикул 000735000 — электрический лопастной насос для дизельного топлива с максимальной подачей 72 л/мин. Это трёхфазное исполнение 400 В,50 Гц с двигателем 500 Вт. Насос имеет порты 1″ BSP, встроенный байпас и входной фильтр.

Модель используют в стационарных раздаточных постах и установках перелива, где доступна трёхфазная сеть. PANTHER 72 создаёт поток, а рукав, пистолет, фильтрацию и учёт подбирают для конкретного резервуара и техники.

Лопастная насосная часть

• Чугунный корпус. Основная насосная часть для дизельной линии.
• Ротор из спечённой стали. Вращается в насосной камере.
• Лопасти из технополимера. Перемещают топливо между входом и выходом.
• Входной фильтр. Защищает насосный механизм от частиц.
• Перепускной клапан. Позволяет кратковременную работу при закрытом выпуске.
• Непрерывный режим. Сетевой насос предназначен для работы в предусмотренных эксплуатационных условиях.

Как насос подаёт дизельное топливо

Электродвигатель вращает ротор и лопасти. Топливо поступает со стороны входа, переносится в насосной камере и вытесняется к выходу. Самовсасывающая конструкция помогает запускать подачу, если заборная линия собрана правильно.

Перед первым запуском подготавливают насос и всасывающий участок по руководству. Герметичность особенно важна на входе: воздух через неплотное соединение может мешать запуску и уменьшать поток без заметной утечки топлива наружу.

До 72 л/мин в дизельной линии

Максимальная подача показывает возможность насосного агрегата. Реальная скорость заправки зависит от сопротивления рукава, фильтра, счётчика и пистолета. Если линию комплектуют узкими принадлежностями, замена насоса сама по себе не обеспечит 72 л/мин у бака.

Перед выбором определяют задачу: свободный перелив в резервуар или выдача через закрываемый пистолет. Для заправки технически подходящий пистолет должен пропускать необходимый поток и работать с давлением всей установки.

Питание 400 В и трёхфазное подключение

000735000 рассчитан на 400 В,50 Гц; указанный ток исполнения —1,6 А. Его не подключают к обычному однофазному источнику 230 В как насос с универсальным питанием. PANTHER 72 на другие сети имеет отдельные исполнения.

При монтаже сверяют данные шильдика и схему в клеммной коробке. Подключение и защиту двигателя выполняют по инструкции и параметрам электросети. Наличие трёх фаз не заменяет проверку правильного вращения и условий запуска насосной части.

Непрерывная подача и режим байпаса

Насос предназначен для непрерывной перекачки в допустимых условиях. Это удобно на посту, где одна выдача следует за другой или выполняется продолжительный перелив. Режим с нормальным потоком отличается от работы с закрытым раздаточным устройством.

Если выпуск закрыт, байпас перепускает топливо, но двигатель продолжает работать. Руководство ограничивает такой режим краткими периодами 2–3 минуты. После окончания выдачи насос выключают: длительный перепуск не используют вместо управления подачей.

Заборная линия и монтаж у ёмкости

Резьбы 1″ BSP соединяют с подходящими фитингами. Заборный участок располагают с учётом уровня топлива, длины и высоты всасывания. Для запуска и стабильной подачи важны герметичность, свободное поступление жидкости и чистота фильтра.

Насос устанавливают с доступом к подключению и обслуживанию. Впускную и напорную стороны определяют по маркировке. Условия всасывания проверяют для своей ёмкости; максимальную высоту подъёма нельзя автоматически совмещать с максимальной подачей.

Дизельное назначение

000735000 —дизельное исполнение PANTHER 72. Для бензина, растворителей, воды и других продуктов выбирают оборудование с соответствующей совместимостью и условиями размещения. Обычный дизельный двигатель не следует считать взрывозащищённым.

Перед монтажом определяют тип топлива, температуру и состояние резервуара. Входной фильтр насоса задерживает частицы у механизма, а требуемую очистку выдаваемого топлива организуют подходящим фильтрующим узлом.

Планирование времени перелива

Для 200 л при постоянном потоке 72 л/мин расчётное время составляет около 2,8 минуты. Это арифметический ориентир без учёта ограничения линии. Для планирования работы предприятия используют измеренный расход у места выдачи, особенно после добавления фильтра и счётчика.

Где используется трёхфазный PANTHER 72

• Заправочная база предприятия. Выдача дизеля в технику при наличии сети 400 В.
• Склад топлива. Перелив в совместимые расходные ёмкости с контролем линии.
• Ремонтный участок автопарка. Замена насосного агрегата стационарного поста.
• Производственная площадка. Топливное обеспечение дизельной техники с раздаточной оснасткой, выбранной под объект.

Отличие от PANTHER 56 400V

000733000 —PANTHER 56 с подачей до 56 л/мин и трёхфазным питанием 400 В.000735000 —PANTHER 72 с подачей до 72 л/мин. При переходе на более высокую подачу проверяют и насос, и всю раздаточную линию.

Этот артикул относится к насосному агрегату. Готовая станция может дополнительно включать основание, счётчик, рукав, пистолет и фильтр; их состав проверяют по отдельному артикулу комплекта.

Частые вопросы о PANTHER 72 400V

Можно ли подключить к обычной розетке 220–230 В? Это трёхфазное исполнение 400 В,50 Гц. Для другой сети выбирают соответствующий артикул.

Можно ли работать непрерывно? Да, при нормальной перекачке в допустимых условиях. Байпас с закрытым выпуском ограничен 2–3 минутами.

Есть ли входной фильтр? Да. Он защищает насосную часть, но не заменяет всю требуемую очистку топлива.

Насос выдаст 72 л/мин через любой пистолет? Нет. На фактический поток влияют рукав, пистолет, счётчик и фильтр.

Подойдёт ли для бензина? Нет, это дизельное исполнение. Для бензина подбирают оборудование с соответствующим назначением и документами.

Чем отличается от 000733000? У PANTHER 56 меньше максимальная подача:56 л/мин против 72 л/мин у 000735000. Оба указанных исполнения работают от 400 В.

Входит ли полный заправочный комплект? 000735000 обозначает насос. Состав станции с рукавом и учётом определяют отдельно.

Почему насос не начинает подачу после монтажа? Проверяют правильность подключения и вращения, наличие топлива, герметичность всасывания и подготовку насоса по руководству.