Мобильная установка фильтрации масла и дизтоплива PIUSI FILTROLL OIL/DIESEL F00506010

PIUSI FILTROLL OIL/DIESEL (F00506010) — передвижная установка для перекачки и двухступенчатой фильтрации смазочных масел и дизельного топлива. Предназначена для удаления механических загрязнений и снижения содержания воды с помощью сменных фильтрующих элементов. Применяется при обслуживании резервуаров, маслохозяйств, промышленных установок и систем хранения технических жидкостей.

В отличие от версии FILTROLL DIESEL, установка F00506010 оснащена насосом PIUSI Viscomat 70, рассчитанным на перекачку масел. Максимальная заявленная производительность — 25 л/мин. Первая ступень фильтрации имеет тонкость 30 мкм и водопоглощающий элемент, вторая — 5 мкм для механической очистки. Всасывающий и напорный рукава длиной по 3 м входят в состав мобильной установки.

Для чего нужна фильтрация масла

При хранении, переливе и эксплуатации смазочных масел возможно попадание механических загрязнений, частиц из тары, пыли и влаги. Загрязнённое масло может стать причиной повышенного износа компонентов оборудования, особенно в системах с чувствительными гидравлическими и подшипниковыми узлами.

FILTROLL OIL/DIESEL позволяет организовать отдельную фильтрацию масла до его выдачи в оборудование или во время обслуживания запасов в резервуарах. Установка имеет собственный насос и не требует подключения к стационарной маслораздаточной системе.

Фильтрация способна уменьшить содержание определённых загрязнений, но не восстанавливает израсходованные присадки, исходную вязкость или другие свойства деградировавшего масла. Перед повторным использованием масла, состояние которого вызывает сомнения, рекомендуется лабораторная проверка.

Двухступенчатая фильтрация

• Первая ступень — 30 мкм. Водопоглощающий картридж Water Captor предназначен для задержания загрязнений и поглощения свободной воды в пределах своей ёмкости.
• Вторая ступень — 5 мкм. Картридж Clear Captor обеспечивает более тонкую механическую очистку от твёрдых частиц.

Такая схема позволяет последовательно обрабатывать жидкость двумя фильтрующими элементами с разным назначением. Эффективность зависит от вида масла или топлива, вязкости, температуры, концентрации загрязнений и состояния картриджей.

Водопоглощающая ступень не является универсальной системой осушки любых масел. Возможность удаления воды из конкретного масла и достижимую остаточную влажность необходимо оценивать с учётом его состава и технических данных фильтрующих элементов.

Насос Viscomat 70 и производительность

В составе F00506010 используется электрический насос PIUSI Viscomat 70 с объёмным механизмом, предназначенный для перекачки совместимых смазочных масел и дизельного топлива.

Максимальная заявленная подача установки составляет 25 л/мин. Реальная производительность зависит от вязкости и температуры жидкости, состояния картриджей, высоты всасывания и сопротивления рукавов.

При работе с вязкими маслами расход может быть значительно ниже максимального значения. Для подбора режима рекомендуется использовать график производительности PIUSI, в котором приведён пример испытания на масле SAE 80W-90 при температуре 17 °C.

Питание установки — 230 В, 50/60 Гц. Мощность двигателя составляет 1200 Вт при 50 Гц и 1100 Вт при 60 Гц согласно технической таблице производителя.

Как использовать установку

FILTROLL OIL/DIESEL размещают рядом с резервуаром или другой совместимой ёмкостью. Всасывающий рукав подключают к источнику жидкости, а напорный направляют в подготовленную приёмную ёмкость либо используют схему циркуляционной фильтрации, если она соответствует условиям эксплуатации.

После запуска насос подаёт масло или дизельное топливо через фильтрующие ступени. Оператор контролирует работу установки, расположение рукавов и состояние фильтрующих элементов.

При циркуляционной фильтрации важно выбирать расположение точек забора и возврата, исключающее многократную обработку только небольшой части объёма. Длительность процесса зависит от размера резервуара, загрязнённости жидкости, вязкости и фактической подачи.

Перед сменой рабочей жидкости необходимо оценить возможность перекрёстного загрязнения. Для ответственных масляных систем желательно выделять установку под определённый тип масла либо выполнять регламентированную очистку оборудования.

Какие масла можно фильтровать

PIUSI указывает для FILTROLL OIL/DIESEL применение со смазочными маслами и дизельным топливом. При выборе конкретной жидкости необходимо учитывать её вязкость, температуру и совместимость с насосом и фильтрующими элементами.

Установка может рассматриваться для обслуживания запасов совместимых моторных, трансмиссионных, редукторных и гидравлических масел при соблюдении требований производителя.

Нельзя автоматически считать F00506010 подходящей для всех масел с любой вязкостью. Для высоковязких составов нужно проверять допустимый диапазон насоса Viscomat 70 и характеристику расхода при рабочей температуре.

FILTROLL OIL/DIESEL не является установкой для регенерации отработанных масел. Не следует применять её для восстановления сильно деградировавшего, эмульгированного или химически загрязнённого масла без оценки его состояния.

Где используется

• Промышленные маслохозяйства. Фильтрация запасов смазочных масел при хранении и переливе между резервуарами.
• Гидравлические системы. Подготовка совместимого масла перед заполнением или доливкой в оборудование.
• Горнодобывающие предприятия. Обслуживание масел, используемых в карьерной и вспомогательной технике.
• Строительные организации. Фильтрация масла на сервисных участках обслуживания машин.
• Транспортные предприятия. Работа с резервуарами смазочных материалов и дизельного топлива.
• Сельскохозяйственные предприятия. Обслуживание запасов масла и дизельного топлива для собственной техники.

Отличие от FILTROLL DIESEL

PIUSI выпускает два близких по назначению мобильных фильтрационных агрегата, различающихся насосами и производительностью.

• FILTROLL OIL/DIESEL F00506010. Насос Viscomat 70, до 25 л/мин, для совместимых смазочных масел и дизельного топлива. Всасывающий и напорный рукава по 3 м.
• FILTROLL DIESEL F00506000. Насос Panther 56, до 56 л/мин, для дизельного топлива. Комплектация и длины рукавов отличаются от версии OIL/DIESEL.

Если требуется фильтрация только дизельного топлива, версия FILTROLL DIESEL обеспечивает более высокую паспортную подачу. Если основная задача связана с маслохозяйством и перекачкой более вязких смазочных материалов, следует рассматривать FILTROLL OIL/DIESEL.

Сменные картриджи и обслуживание

В документации PIUSI для FILTROLL OIL/DIESEL приведены следующие фильтрующие элементы:

• F0061102A — Water Captor, водопоглощающий картридж 30 мкм.
• F00611030 — Clear Captor, картридж механической очистки 5 мкм.

По мере накопления загрязнений сопротивление фильтров увеличивается. Состояние картриджей необходимо контролировать и заменять их в соответствии с инструкцией производителя.

Перед обслуживанием следует остановить насос, отключить питание, сбросить давление и принять меры против пролива жидкости. После замены картриджей необходимо проверить герметичность фильтрующих узлов.

Комплектация

• Мобильная фильтрационная установка PIUSI FILTROLL OIL/DIESEL F00506010 — 1 шт.
• Насос PIUSI Viscomat 70.
• Две ступени фильтрации с картриджами.
• Всасывающий рукав длиной 3 м.
• Напорный рукав длиной 3 м.
• Руководство по эксплуатации.

Частые вопросы

Чем FILTROLL OIL/DIESEL отличается от FILTROLL DIESEL? Версия OIL/DIESEL оснащена насосом Viscomat 70 и предназначена также для совместимых смазочных масел. Её паспортная подача составляет до 25 л/мин. Версия DIESEL с насосом Panther 56 предназначена для дизельного топлива и обеспечивает до 56 л/мин.

Можно ли использовать установку для гидравлического масла? Возможно, если вязкость, температура и химический состав масла соответствуют ограничениям насоса и фильтрующих элементов. Для ответственных гидравлических систем также необходимо определить требуемый класс чистоты масла.

Удаляет ли установка воду из масла? Предусмотрена ступень с водопоглощающим картриджем. Однако фактическая эффективность удаления воды зависит от вида масла и состояния воды в нём. Установка не гарантирует полную осушку или удаление устойчивой эмульсии.

Можно ли фильтровать дизельное топливо? Да. Дизельное топливо входит в перечень заявленных производителем жидкостей.

Какая производительность FILTROLL OIL/DIESEL? До 25 л/мин в паспортных условиях. Для вязких масел и загрязнённых фильтрующих элементов фактический расход будет ниже.

Можно ли восстановить отработанное масло? Нет. Установка предназначена для фильтрации подходящих жидкостей, а не для полноценной регенерации отработанного масла и восстановления пакета присадок.