Электрический лопастной насос для дизельного топлива PIUSI E120 T 000312000, 400 В, 100 л/мин

PIUSI E120 T (000312000) — электрический самовсасывающий лопастной насос для дизельного топлива с трёхфазным питанием 400 В, 50 Гц. Для этого артикула в каталожной таблице указана подача до 100 л/мин и мощность двигателя 750 Вт. Вход и выход имеют соединения 1″ BSP; внутри предусмотрен перепускной клапан.

Насос выбирают для стационарной перекачки и раздаточного поста предприятия, где доступна соответствующая трёхфазная электросеть. Он предназначен для продолжительной работы с проходящим потоком. Пистолет, счётчик, фильтр, рукава и электрическую защиту подбирают под конфигурацию установки отдельно.

Самовсасывающий лопастной механизм

Вращающийся ротор с лопастями перемещает жидкость через насосную камеру. Такое устройство создаёт объёмную подачу и позволяет выполнять самовсасывание при соблюдении условий установки. Термин «самовсасывающий» не означает способность работать с любым сухим входом, на любой высоте и без подготовки насоса.

• Корпус — чугун.
• Ротор — спечённая сталь.
• Лопасти — ацеталь.
• Уплотнения — FKM, также известный как Viton.
• Двигатель — асинхронный трёхфазный, с собственным воздушным охлаждением.
• Перепускной клапан — встроенный элемент насосного узла.

Материалы имеют практическое значение при выборе среды и условий работы. Но наличие FKM не делает E120 T универсальным насосом для бензина и растворителей. Назначение изделия определяется всей конструкцией и документацией производителя.

Дизельное топливо и ограничения применения

Основная рабочая среда E120 T — дизельное топливо. Руководство также предусматривает парафиновое HVO/XTL по EN 15940. Для бензина данное насосное исполнение не предназначено.

Биодизельные исполнения PIUSI имеют отдельные обозначения. Разрешение для B100 либо B20/B30, указанное для специальных версий, нельзя переносить на 000312000 только по общему названию E120. Состав топлива проверяют по применимости конкретного исполнения.

Водная среда, смазка и химические жидкости не являются заменой дизеля по сходной вязкости. Для перекачки другой жидкости выбирают соответствующее насосное оборудование с проверенной совместимостью всех контактирующих частей.

Подача до 100 л/мин и рабочая точка

Каталожные 100 л/мин относятся к конкретному артикулу 000312000. Индекс E120 в названии не означает гарантированную выдачу 120 л/мин через любой рукав или пистолет. Установленная арматура и всасывающая линия влияют на реальный расход.

При увеличении сопротивления на выходе растёт нагрузка на насосную часть. Перепускной клапан ограничивает работу по предусмотренной схеме, но не компенсирует узкие магистрали без снижения подачи. Если нужна высокая скорость заправки, подбирают не только насос, но и достаточно проходные рукава, фильтр, счётчик и пистолет.

Расчёт начинают с фактической задачи: сколько топлива нужно выдавать, какое расстояние до машины и где находится уровень в резервуаре. Для двух одинаковых насосов с разной трассой итоговая скорость может существенно отличаться.

Всасывание: короткая линия и подготовка насоса

В инструкции первоначальное всасывание при пустой входной линии рассматривается при смоченной насосной камере и перепаде высоты до 2 м. Первый запуск может потребовать времени для удаления воздуха. Это отличается от уже заполненной и исправной линии после монтажа.

Автоматический пистолет на выходе способен мешать удалению воздуха при первоначальном заполнении. Руководство рекомендует организовать первичное заполнение без такого препятствия, проверить смачивание насоса и затем вводить штатную раздаточную конфигурацию в работу.

Донный обратный клапан рекомендуется для сохранения заполнения всасывающей линии. Он должен иметь низкое сопротивление и подходить для дизеля. Наличие рекомендации в инструкции не означает, что клапан входит в поставку насоса.

В каталожной схеме указан всасывающий рукав не менее 1″ и длиной до 6 м. Высота всасывания ограничивается отдельно; эти размеры не следует суммировать в обещание подъёма топлива на 6 м. Предпочтительна более короткая трасса с минимальным числом поворотов и герметичными соединениями.

На заборе особенно важно состояние фильтра и клапана. Засорение увеличивает разрежение на входе и может привести к кавитации, снижению расхода и повреждению насоса. Очистку или замену выполняют по состоянию и инструкции, а причину необычного шума проверяют до продолжения перекачки.

Трёхфазное подключение 400 В

Для работы при 50 Гц предусмотрено питание 400 В. Указанный ток в этом режиме — 2 А. Трёхфазная версия имеет клеммную коробку; подключение выполняют по схеме двигателя с защитой и заземлением, соответствующими установке.

Это не однофазный насос, который достаточно включить в обычную розетку 230 В. При монтаже проверяют соединение обмоток и направление вращения. Руководство предусматривает проверку направления и корректировку подключения фаз при необходимости.

Электрическую защиту проектируют отдельно. Наличие выключателя или двигателя в корпусе IP55 не заменяет защиту цепи, заземление и предусмотренное отключение. Особенности однофазной версии E120 M не следует автоматически считать оснащением трёхфазной T.

Для режима 60 Гц в документации приведён другой электрический вариант — 460 В с другими параметрами мощности и тока. Поэтому запись «50/60 Гц» нельзя понимать как разрешение питать любой экземпляр от 400 В при любой частоте.

Продолжительная работа и ограничение байпаса

Руководство E80/E120 предусматривает режим S1 — продолжительную работу с нормальным потоком. Это полезно для стационарного поста, где перекачка занимает больше времени, чем короткая заправка из переносного комплекта.

Работа с закрытой раздачей через внутренний байпас — другой режим. Для неё в инструкции указано ограничение 2–3 минуты. После закрытия пистолета насос своевременно выключают; режим S1 не разрешает оставлять его на внутренней циркуляции надолго.

Если технологическая схема требует длительной работы без выдачи, возвратную линию и способ управления проектируют отдельно в соответствии с руководством. Присутствие встроенного перепускного клапана не заменяет этот расчёт.

Где используется E120 T

• Собственный топливный пост автопарка — насосный узел линии с подобранными счётчиком и пистолетом.
• Склад дизельного топлива — перекачка между резервуарами в согласованной схеме.
• Производственная или сервисная база — продолжительная работа при доступной трёхфазной сети и правильно выполненных магистралях.

Для коммерческого учёта или автоматического отпуска по заданию нужны соответствующие измерители и система управления. Один насос не измеряет объём и не хранит информацию о заправках.

Отличие от E120 M

В каталоге 000326000 E120 M имеет однофазное питание 230 В, а 000312000 E120 T — трёхфазное 400 В при 50 Гц. У обоих в рассматриваемой таблице указана подача 100 л/мин. Основное различие для монтажа — тип электросети и подключение двигателя.

Название серии не определяет полный состав поставки. Насос E120 T отдельно отличается от станции с тем же насосом, счётчиком и пистолетом. Если нужен готовый пост, состав оборудования подбирают и заказывают явно.

Что подготовить для установки

Нужны входная и выходная линии подходящего прохода, совместимая арматура, электрическое подключение с защитой, а при раздаче — пистолет и при необходимости счётчик. Каталожная строка 000312000 не предусматривает встроенный фильтр; отдельную фильтрацию выбирают под топливо и расход.

Перед запуском проверяют правильность подключения, герметичность, наличие топлива и отсутствие механической нагрузки труб на насос. Обслуживание выполняют после отключения питания и подготовки гидравлической линии по инструкции.

Частые вопросы о PIUSI E120 T

Можно ли подключить насос к 220–230 В? Рассматриваемое исполнение T предназначено для трёхфазной сети 400 В при 50 Гц. Для однофазной сети выбирают соответствующее исполнение M.

Почему в названии E120, а подача указана 100 л/мин? E120 — обозначение модели. Расход выбирают по таблице конкретного артикула и условиям установки, а не по индексу названия.

Можно ли работать с бензином? Нет. E120 T 000312000 предназначен для дизельного топлива; для бензина нужно специальное подходящее оборудование.

Можно ли оставлять насос включённым после закрытия пистолета? Только в пределах кратковременного режима байпаса, указанного в инструкции — максимум 2–3 минуты. После заправки насос выключают.

Нужен ли донный клапан? Руководство рекомендует его для сохранения заполнения всасывающей линии. Клапан выбирают отдельно с учётом топлива и сопротивления.

Можно ли забирать топливо через тонкий длинный шланг? Такой участок может ограничить поступление топлива и снизить подачу. Для этого насоса каталожная схема предусматривает всасывающий проход не менее 1″; длину и перепад высоты проверяют отдельно.

Есть ли счётчик в насосе? Нет. Учёт количества выполняет отдельный измеритель, выбранный для раздаточной системы.

Что проверить, если после подключения двигатель вращается неправильно? Направление вращения сверяют с указанием на насосе; подключение фаз корректирует специалист по схеме двигателя при отключённом питании.